BOLOGNA Il sindaco di Bologna, Virginio Merola, si dice "sconcertato" per l'ipotesi che il ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli possa proporre la banalizzazione della tangenziale-autostrada come alternativa al Passante, ipotesi affacciata ieri dal 5 stelle Massimo Bugani. "E' possibile che da piu' di vent'anni studiamo la soluzione per la tangenziale di Bologna e nessun assessore, ingegnere o tecnico ci abbia mai detto che la soluzione fosse cosi' semplice, come quella che starebbe indicando il ministro Toninelli?", si chiede ironico Merola. Poi, il primo cittadino torna a sollecitare: "si apra la Conferenza dei servizi e lavoriamo insieme sul progetto del Passante di Bologna per migliorarlo ulteriormente. A patto che non ci si accontenti della banalizzazione del male".

L'ipotesi allo studio del ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli come alternativa al Passante di Bologna, cioe' la banalizzazione della tangenziale-autostrada, scatena anche la Regione. "Continuano a sottrarsi ad un confronto con le istituzioni del territorio come fossero un governo di clandestini", attacca l'assessore regionale ai trasporti Raffaele Donini. "E' infatti incredibile - scrive in una nota ufficiale - che il ministro Toninelli non ci abbia ancora incontrato, così come abbiamo chiesto, dopo l'annuncio di suoi colleghi del M5s di voler cancellare le infrastrutture programmate in Emilia-Romagna. E tramano alle spalle del Comune, della Citta' Metropolitana di Bologna e della stessa Regione Emilia-Romagna, con l'obiettivo di affossare infrastrutture strategiche ormai cantierabili, proponendo, peraltro, solo suggestioni progettuali già scartate, perche' inefficaci e non risolutive sul piano trasportistico, buttate lì, in modo dilettantistico, solo per fini politici e di propaganda".

La cosiddetta banalizzazione, cioe' l'unificazione delle sedi del tratto urbano dell'A14 e della tangenziale, "oltre a non essere fattibile in maniera estensiva a causa di problemi tecnici di vario tipo presenti sul tracciato esistente, peraltro gia' esaminati quando si studiava il Passante Nord, creerebbe condizioni di circolazione ancora piu' congestionate", informa infatti Donini. "Gli approfondimenti gia' svolti sul tema, proprio nel corso delle analisi sul Passante Nord, ne evidenziavano i pesantissimi limiti funzionali e di sicurezza per gli utenti, anche in presenza di un itinerario alternativo per l'A14".