Il 2 gennaio a Beijing si è tenuta una riunione di lavoro della China Railway. Nel suo rapporto pronunciato alla riunione, il direttore generale della China Railway Lu Dongfu ha sottolineato che nel 2017 la Cina ha completato investimenti fissi per 801 miliardi di RMB ed ha reso operativi 3038km di nuove ferrovie. Nel 2018, la Cina renderà operativi 3500km di ferrovie ad alta velocità.

La scorsa settimana, la ferrovia ad alta velocità Shijiazhuang-Jinan è entrata ufficialmente in funzione, simboleggiando la completa entrata in funzione delle "quattro linee orizzontali" nell'ambito delle "quattro linee verticali e quattro linee orizzontali" della rete ferroviaria ad alta velocità della Cina. La funzione di questa linea ferroviaria ha accorciato la distanza temporale tra i due posti.

Nel 2017 la Cina ha completato investimenti fissi per 801 miliardi di RMB, rendendo successivamente operative le ferrovie ad alta velocità di Baoji-Lanzhou, Xi'an-Chengdu e Shijiazhuang-Jinan, per una la lunghezza di 2038 km. Al contempo, l'innovazione tecnologica ferroviaria della Cina ha raggiunto un nuovo livello. Il direttore generale della China Railway Lu Dongfu ha illustrato:

"Il sistema del pacchetto tecnologico della Cina nei tre principali settori della ferrovia ad alta velocità, la costruzione, la produzione di attrezzature, e la gestione operativa, è stato migliorato ulteriormente, mantenendo un livello mondiale avanzato; i treni standard ad alta velocità sono stati nominati "Fuxing" ed hanno realizzato una velocità di 350 km/ora, diventando un nuovo modello nella costruzione mondiale delle ferrovie ad alta velocità."

Inoltre nel 2017, la China Railway ha completato un trasporto passeggeri per un volume totale di 3.039 miliardi di persone, in aumento del 9,6% rispetto al volume del 2016. Mentre la quantità di merci di trasporto ferroviario del 2017 è stato di 2.918 miliardi di tonnellate, in aumento del 10,1% rispetto a quella dell'anno scorso. Al contempo il trasporto ferroviario cinese ha continuato a mantenere la propria sicurezza e stabilità e nel corso dell'intero 2017, non ci sono stati incidenti ferroviari che hanno causato vittime tra i passeggeri.

Lu Dongfu ha affermato che nel 2018, la Cina eleverà ulteriormente la qualità e l'efficacia della costruzione ferroviaria e rafforzerà la sicurezza della qualità: "Nel 2018, il Paese intende dirigere 732 miliardi Yuan di RMB verso gli investimenti fissi, tra cui 702 miliardi Yuan verso la ferrovia statale. Costruirà 4 mila km di nuove ferrovie, di cui 3500 km ad alta velocità."

Nel 2018, la China Railway valorizzerà l'effetto domino della rete ferroviaria ad alta velocità, migliorerà il piano operativo dei treni passeggeri, amplierà l'ambito di funzionamento dei treni "Fuxing". Al contempo, eleverà il livello dei servizi di trasporto ferroviario, amplierà le funzioni del sistema dell'acquisto dei biglietti online, effettuerà ricerche in merito alle offerte dei servizi di prenotazione dei biglietti e promuoverà i biglietti elettronici.

Nel corso della riunione dello stesso giorno, è stata anche effettuata la pianificazione sullo sviluppo moderno delle ferrovie cinesi. Lu Dongfu ha affermato: "Nel 2020, la Cina deve realizzare fondamentalmente la rete ferroviaria e la rete ferroviaria ad alta velocità più moderna al mondo caratterizzata da disposizione ragionevole, ampia copertura, convenienza, alta efficienza e perfetto funzionamento. Le ferrovie in funzione della Cina copriranno 150 mila km, di cui 30 mila di ferrovie ad alta velocità."

Nel 2025, la rete ferroviaria cinese raggiungerà i 175 mila km, 38 mila dei quali di ferrovie ad alta velocità.