Sulla linea ad alta velocità Torino-Lione è scoppia lo scontro politico tra Movimento 5 Stelle e Lega. Da una parte Di Maio, Toninelli e il premier Conte che - come svelato da Repubblica - sono pronti a pagare le penali per interrompere l'opera. Dall'altra Salvini che risponde a stretto giro e vuole completarla, chiedendosi se vale la pena interromperla ora.

I costi sono chiari: due milardi per fermarla, trovandosi con un'incompiuta; tre miliardi per completarla, ma avendo un'opera che l'Europa, la Francia, la Regione e molti governi ritengono utile, se non necessaria. 

Non è il primo degli scontri all'interno di una maggioranza che si era formata per seguire ed attuare il contratto di governo. Diceva Di Maio ad esempio sull'abolizione del tetto al contante: "Non è nel contratto". Ma cosa dice appunto il contratto di governo? Quello sulla Tav è stato un punto controverso e su cui è stata necessaria una mediazione diretta tra i due leader. 

La formulazione finale dice: "Con riguardo alla Linea ad Alta Velocità Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente il progetto nell'applicazione dell'accordo tra Italia e Francia".

Le prime bozze del documento riportavano: "Con riguardo alla Linea ad Alta Velocità Torino-Lione, nell'applicazione dell'accordo tra Italia e Francia, ci impegniamo a sospendere i lavori esecutivi e ridiscuterne integralmente il progetto". Frase che era evidenziata in rosso: il segnale che sul tema i due leader, Salvini e Di Maio, si erano riservati di decidere in un secondo momento. Nella versione definitiva, poi, ecco la modifica: c'è la volontà di ridiscutere "integralmente" il progetto.

Insomma, avevano rinviato la questione. Ora il nodo è venuto al pettine.