F1 | Auto Motor und Sport, GP Brasile: la Ferrari ha sacrificato la velocità massima per avere più carico aerodinamico
Il Cavallino ha optato per questa configurazione, che non ha pagato in gara, per ovviare a eventuali problemi di usura delle gomme e al rischio pioggia
Auto Motor und Sport ha riportato un importante retroscena tecnico riguardante la Ferrari nel Gran Premio del Brasile, disputato domenica scorsa sulla pista di Interlagos.
La scuderia del Cavallino, secondo l’autorevole testata giornalistica tedesca, ha sacrificato la velocità massima per avere più carico aerodinamico. Una scelta dettata per ovviare a problemi di usura alle gomme e all’eventuale arrivo della pioggia. Variabili che non hanno trovato riscontri oggettivi nel prosieguo del weekend brasiliano.
Una configurazione che la Ferrari ha pagato in gara, dove non è stata mai in lotta per la vittoria. Sebastian Vettel ha infatti concluso la corsa di Interlagos al sesto posto (unico tra i top oltre alla Mercedes di Valtteri Bottas ad effettuare due soste, ndr), mentre Kimi Raikkonen ha conquistato il gradino più basso del podio alle spalle della Red Bull di Max Verstappen e alla Mercedes del vincitore Lewis Hamilton.
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