Renault e Nissan hanno creato un nuovo centro di Ricerca e Sviluppo in Cina, con un progetto che va a completare i laboratori congiunti già avviati nella Silicon Valley, Stati Uniti, e a Tel Aviv, in Israele.
Il nuovo laboratorio di Shangai si occuperà di sviluppare le tecnologie per la guida autonoma, i veicoli connessi e quelli elettrici, all’interno di un’infrastruttura che consentirà alle aziende dell’Alleanza di sfruttare le opportunità dell’“open innovation” con le start-up cinesi e altri partner.
Cina e mondo. Da Shangai, le tecnologie messe a punto nel nuovo centro cinese saranno quindi sfruttate a livello mondiale dai marchi Renault e Nissan. Una joint-venture per le attività di ricerca e sviluppo, siglata tra la Casa francese e quella giapponese, di cui i due marchi detengono entrambi il 50%.
“La Cina non è solo il mercato automobilistico più grande al mondo, ma è anche all’avanguardia delle nuove tecnologie che cambieranno il volto della mobilità futura – ha dichiarato Takao Asami, Senior Vice President, Research and Advanced Engineering dell’Alleanza –. Da un punto di vista strategico è di fondamentale importanza che l’Alleanza possa contare su un polo di sviluppo in questo mercato fiorente, dove l’Alleanza ha venduto più veicoli che altrove nel 2018. Le conoscenze e le competenze che emergono da qui saranno sfruttate non solo in Cina, ma in tutto il mondo, contribuendo così a raggiungere gli ambizioni obiettivi del nostro piano a medio termine Alliance 2022”.
Futuro. In base al piano a medio termine denominato “Alliance 2022”, l’Alleanza prevede il lancio di 12 nuovi veicoli elettrici a zero emissioni entro il 2022 e l’introduzione di 40 modelli con diversi livelli di autonomia, mentre più del 90% dei veicoli saranno auto connesse a livello mondiale. Il piano comprende anche l’impegno a operare servizi di mobilità di tipo ride-hailing con robo-veicoli.
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