Gli elicotteri AgustaWestland AW139 vanno a ruba. Leonardo ha venduto due ulteriori elicotteri AW139 per il trasporto Vip/corporate a clienti del Regno Unito, rafforzando la propria leadership nel mercato mondiale dei bimotore per questo ruolo operativo e del quale detiene una quota del 50%. Questi AW139 si aggiungono agli oltre 30 già presenti in Gran Bretagna.
Nel dettaglio, un elicottero sarà impiegato presso il Fairoaks Airport da Starspeed, società di Luxaviation Helicopters, il più grande operatore al mondo di elicotteri Vip e già cliente di un altro dei modelli della famiglia di elicotteri di nuova generazione di Leonardo, l'AW169. Invece il secondo AW139 verrà utilizzato da un cliente privato. Entrambe le macchine saranno consegnate nella prima metà del 2018.
Solo ieri Leonardo ha firmato un contratto con l'operatore danese, Uni-Fly A/S, per due elicotteri leggeri intermedi AgustaWestland AW169, il primo ordine danese per questo nuovo modello, e ha annunciato che l'Istituto di ricerca polare della Cina (Polar research institute of China) ha acquistato un elicottero leggero intermedio AgustaWestland AW169 con consegna prevista all'inizio del 2019.
"Anche se la dimensione di questi ultimi ordini non è rilevante", affermano in una nota di oggi gli analisti di Mediobanca Securities, "la notizia è positiva per la divisione elicotteri del gruppo che vanta elevati margini. Confermiamo il rating outperform sul titolo Leonardo con un prezzo obiettivo a 16,50 euro", concludono alla banca d'affari. A Piazza Affari al momento il titolo Leonardo cede lo 0,89% a 15,50 euro, perdendo leggermente meno del mercato (-1,29% l'indice Ftse Mib).