Dopo i primi avvistamenti della prossima generazione della BMW Serie 1, questa volta abbiamo sorpreso nei collaudi su strada la versione "cinese", ovvero quella a tre volumi, anch'essa attesa nell'estate del 2019. Le differenze sono concentrate nella coda, che modifica le proporzioni della linea e rende la compatta di Monaco più simile a una vera berlina tradizionale. Il nuovo modello segnerà la verso la piattaforma modulare, che decreterà il passaggio dalla trazione posteriore a quella anteriore e l'abbandono dei sei cilindri in linea.