Salvini, dopo i porti, ipotizza di chiudere persino gli aeroporti, Di Maio arriva a fare un parallelo tra i rapporti Italia-Germania e Italia e Africa, come se l'Italia non facesse parte dell'Europa. La vicenda dei "dublinanti", cioè i migranti che, secondo il trattato europeo di Dublino, possono essere rispediti nei paesi di primo approdo, agita molto il governo. Che minaccia le barricate dopo aver appreso dell'intenzione della Germania, accordi o non accordi, di avvalersi della prassi prevista dal Trattato di Dublino e rimandare in Italia migliaia di immigrati.

“Se qualcuno, a Berlino o a Bruxelles, pensa di scaricare in Italia decine di immigrati con dei voli charter non autorizzati, sappia che non c’è e non ci sarà nessun aereoporto disponibile. Chiudiamo gli aeroporti come abbiamo chiuso i porti”. Così il ministro dell’Interno Matteo Salvini ha risposto questa mattina alle intenzioni tedesche. Ma da Berlino arriva una frenata. "Nessun charter previsto per la prossima settimana",  dice il portavoce del ministero dell'Interno tedesco.  E da Berlino aggiungono: "Non diamo informazioni in anticipo sui rimpatri”, perché se fossero dettagliati sul giorno o la destinazione “sarebbero prevedibili e l'esecuzione a rischio”. Nessuna smentita, insomma, anche se "nei prossimi giorni niente voli per l’Italia”.
 

Migranti, la Germania sceglie la linea dura per rimandarli in Italia

Tonia Mastrobuoni 05 Ottobre 2018

In Germania ci sono 40.000 migranti  che sono entrati in Europa passando dall'Italia.In Francia altri 15.000. La polemica nasce da una notizia rivelata da Repubblica nei giorni scorsi: ad ottobre la Germania intende accelerare coi rientri e sta organizzando di mandare in Italia due charter pieni di "dublinanti". Impiegati dell'aeroporto di Monaco hanno riferito all'agenzia stampa tedesca Dpa che le autorità bavaresi stavano pianificando due voli "per i prossimi giorni". Secondo le fonti, agenti della polizia bavarese saliranno a bordo di un aereo charter per accompagnare in Italia i migranti. Ma al Viminale non risulta nulla.

Sulla vicenda dei charter interviene anche l'altro vicepremier, Luigi Di Maio. "Io, sinceramente, questa cosa dei charter con i migranti che arrivano in Italia non so chi l'abbia autorizzata perché sui 'secondary movement', che erano il tema su cui si discuteva come Italia in Europa e che ci chiedeva la Germania, non è stato sottoscritto nessun accordo", dice il leader del Movimento 5 Stelle. "Adesso vediamo cosa accadrà ma - ha aggiunto - per fare queste cose ci vogliono gli accordi". 

"Oppure - ha proseguito Di Maio - si sta dicendo che noi possiamo rimpatriare africani sub-sahariani nei Paesi dell'Africa senza nessun accordo? Se si sta sdogando anche questo principio ce lo dicano: a me non risulta si possa fare in Italia sui Paesi africani e quindi credo che non si possa neanche fare tra l'Italia e la Germania, che - ha concluso - si sveglia la mattina e comincia i trasferimenti charter".

Forse non sa Di Maio che è proprio il Trattato di Dublino a prevedere automaticamente il rimpatrio dei migranti nei paesi di primo approdo e che eventuali accordi bilaterali, come quelli che la Germania ha già stretto con la Grecia o con la Spagna, servono soltanto ad incentivare una prassi che, nel caso dell'Italia, prevedono due voli al mese per 50 migranti. La Germania fino ad ora ha chiuso gli occhi ma da qualche mese ha deciso di imprimere una forte accelerazione e ha già cominciato ad aumentare i numeri dei migranti imbarcati direttamente su voli di linea o su treni senza bisogno di alcun accordo. Basta pagare il titolo di trasporto, dare al migrante un provvedimento di espulsione e tutto è in regola. 

Normalmente le operazioni di rimpatrio o respingimento dei migranti vengono gestite in Germania dalla polizia federale, ma negli ultimi mesi circa due dozzine di ufficiali della polizia locale della Baviera sono stati addestrati per queste operazioni. Il tema dei migranti è al centro dell'attenzione nel land tedesco dove si vota la settimana prossima per il rinnovo dell'amministrazione regionale e il partito di centro destra Csu teme di perdere consensi.

Secondo dati del ministero dell'Interno tedesco, un charter con a bordo migranti respinti dalla Germania è atterrato a Milano in luglio. Nella prima metà dell'anno il ministero contava di rimandare in Italia 10.748 migranti, ma i respingimenti effettuati verso il nostro paese sono stati soltanto 1.692.

Nulla a che vedere, comunque, con l'impossibilità per l'Italia di rimpatriare in Africa i migranti che non hanno diritto alla protezione. Tra Italia e Africa, va da sè, non c'è alcun trattato nè di Dublino nè di altro genere e per mandare indietro la gente occorrono quegli accordi che nè i governi precedenti nè il governo gialloverde è riuscito a firmare.  E dunque, ovviamente, non è possibile rimpatriare nessuno.

Su Twitter il deputato del Pd Filippo Sensi commenta: "Non bastano proclami e veline. L'accordo con la Germania per il rimpatrio dei profughi è in vigore o no? Matteo Salvini voleva fare aumm aumm? E ora pizzicato col sorcio in bocca da quei cattivoni di Repubblica fa il ganassa? Chiarisca: tornano o no? Accordo vale?".

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