Mitsubishi presenta Eupheme EV il SUV elettrico debutta in Cina

Mitsubishi Motors punta alla mobilità elettrica ed attiva la sua partnership con la cinese GAC. Il primo veicolo full electric Mitsubishi sarà il SUV Eupheme che promette una autonomia di oltre 400 km ed un prezzo d'attacco sotto la soglia psicologica dei 20.000 dollari. Il nuovo veicolo si inserisce nel quadro di una espansione che l'azienda giapponese ha in programma in Cina. Forte dell'ingresso nel Gruppo Renault, di cui fa parte anche Nissan, Mitsubishi accellera i piani di crescita nel paese orientale sempre più guida nella mobilità elettrificata. Vediamo come sarà il nuovo SUV e quale sarà la strategia commerciale del brand.

ELETTRICA SUV La partnership industriale GAC-Mitsubishi Motors sta per avviare la produzione del nuovo SUV elettrico Eupheme EV in Cina. La joint venture fra Mitsubishi Motors e la cinese Guangzhou Automobile Group (GAC) è pronta a cavalcare la notevole crescita che il settore delle elettriche sta conoscendo nel mercato cinese. Il SUV Eupheme EV è stato progettato congiuntamente dai due brand e coniuga due voci molto ricercate nel settore automotive. Da un lato la mobilità sostenibile e dall'altro il crescente interesse della clientela per il segmento dei SUV. Sotto questo punto di vista Mitsubishi vanta unanotevole esperienza (Leggi come funziona la trazione integrale intelligente Mitsubishi). Il nuovo SUV Eupheme EV promette un'autonomia di 410 km e combina la generosa coppia dei veicoli elettrici con il look da SUV. Il prezzo è d'attacco; si parte da circa $ 20.000.

IL PIANO PER LA CINA A proposito delle ambizioni dell'azienda in Cina, Osamu Masuko, Chief Executive Officer di Mitsubishi Motors, ha dichiarato: “Il lancio di Eupheme EV segue la commercializzazione del SUV ibrido-elettrico plug-in (PHEV) Eupheme e rappresenta un'importante pietra miliare per GMMC. Testimonia il ruolo fondamentale che la tecnologia EV giocherà nel soddisfare le esigenze dei clienti cinesi e apporta un importante contributo nel settore automobilistico in Cina. La Cina è uno dei nostri principali mercati e prevediamo di espandere enormemente la nostra posizione nel paese nel corso del nostro piano Drive for Growt”. Il progetto industriale quindi è destinato a non esaurirsi con l'uscita di questo unico modello. Entro il 2019, Mitsubishi Motors ambisce a consolidare ulteriormente le proprie attività in Cina, arrivando a raddoppiar le unità vendute e il numero di rivenditori rispetto al 2016. L'azienda si propone inoltre di ampliare la propria linea di SUV a trazione integrale e PHEV nel Paese (Leggi quali sono le differenze tra le tecnlogie green).

I DUE BRAND Con sede a Changsha, in Cina GAC Mitsubishi Motors (GMMC) è nata nel 2012 come joint venture fra Guangzhou Automobile Group, Mitsubishi Motors. GMMC conta ad oggi 4.100 dipendenti ed è la piattaforma di vendita e distribuzione dei veicoli GAC e MMC in Cina. L'azienda ha una capacità produttiva annuale di oltre 270.000 unità distribuita fra i SUV ASX e Outlander di Mitsubishi Motors, e i veicoli Eupheme ed Eupheme EV di GAC. Insomma la Cina continua a rappresentare un mercato molto florido in cui consolidare la propria presenza. La bassa tassazione, unita a costi operativi ridotti ed ad un know-how in campo automotive in continua crescita, fanno del paese sede ideale per le multinazionali del settore.