Enac, Ryanair si conferma prima compagnia. Fiumicino in testa tra gli scali, ma avanza Malpensa

MILANO - Ryanair si conferma la regina delle compagnie aeree in Italia mentre Fiumicino lo scalo più frequentato dai viaggiatori. Sono i numeri messi in evidenza dalla relazione annuale dell'Enac. Il vettore irlandese stacca nettamente i concorrenti con 40.527.373 passeggeri. Secondo posto per Alitalia 21.770.174 passeggeri e terzo per Easyjet con 19,16 milioni di passeggeri (tenendo conto della somma dei passeggeri trasportati da EasyJet Europe Airline Gmbh + Easyjet UK Ltd + EasyJet Switzerland SA). Limitatamente al traffico nazionale (solo partenze) è prima Alitalia, seguita da Ryanair ed Easyjet. Sul fronte degli aeroporti è invece lo scalo romano a guidare la classifica con 43.354.887 passeggeri transitati (+1,1%) segue Milano Malpensa con 28.705.638 segnando un incremento del 16,9% e Bergamo (+7,5% con 13.792.266 passeggeri). Complessivamente nel corso del 2019 i passeggeri transitati negli aeroporti nazionali sono stati 192.200.078, il 4% in più del 2018. Si va così "confermando un importante trend di crescita che, nello scorso quinquennio, ha portato ad un aumento di quasi il 22% del numero totale di passeggeri", ha spiegato nella sua relazione Nicola Zaccheo, presidente dell'Enac. Quanto ai dati dei primi mesi del 2020 Zaccheo ha ricordato come la pandemia abbia sostanzialmente azzerato i voli civili. "Nel momento più tragico abbiamo registrato una diminuzione di oltre il 98% dei voli. Di fatto operavano solo i voli cargo, non solo garantendo il fondamentale trasporto merci, soprattutto beni di prima necessità, ma anche impegnati nelle varie operazioni umanitarie e di trasporto di materiale sanitario", ha detto. "L'impatto deflagrante dell'epidemia hacoinvolto, con un effetto domino, tutto il settore. Occorre pertanto individuare, secondo un principio di ragionevolezza e proporzionalità, le misure necessarie a far ripartire il sistema; in quanto, è evidente, nessun operatore della filiera produttiva deve essere abbandonato essendo parte di un unico ingranaggio", ha sottolineato invece Alessio Quaranta, direttore generale dell'Enac in occasione della presentazione del Rapporto annuale dell'Ente. "Con i primi segnali di ripresa, appare quanto mai opportuno riflettere sullo scenario futuro e su quali potranno essere le direttrici da seguire, con una visione più matura e consapevole dello sviluppo possibile del settore in un'ottica di crescita sostenibile. Se da un lato occorre delineare misure speciali idonee a garantire la ripresa dell'intero sistema del trasporto aereo fortemente colpito in tutte le maglie della catena produttiva, dall'altro non può negarsi che è necessario individuare quell'insieme organizzato di azioni che consentano al settore di fortificarsi e di raggiungere un adeguato livello di "resilienza" agli shock esogeni"