Nuova Alitalia, via alla vendita dei biglietti sul portale Ita. Sbarra (Cisl): "Salvaguardare i posti di lavoro"

MILANO - Ita, la nuova Alitalia, apre ufficialmente la vendita di biglietti (in vista del decollo del 15 ottobre) mentre resta caldo il fronte sindacale a proposito del travaso di lavoratori dalla vecchia alla nuova compagnia e alla proposta di taglio della retribuzione per coloro che approderanno in Ita. Ita ha informato di aver avviato la vendita dei biglietti aerei da parte di Ita, primo step concreto della nuova compagnia, che inizierà a volare dal 15 ottobre. Per l'acquisto dei biglietti è attivo il sito www.itaspa.com. Sul portale campeggia l'avviso che "il sito in cui stai navigando è una versione provvisoria in attesa di quella definitiva" e si precisa poco sotto che "la vendita dei biglietti è al momento effettuata per conto di Italia Trasporto Aereo Spa da Alitalia", la società in amministrazione straordinaria. Non sono solo i biglietti, la novità operativa. Ita ha infatti avviato anche la campagna di raccolta di candidature per le figure professionali da inserire successivamente nelle aree operative di volo e di terra e in quelle di staff. Il processo di raccolta delle candidature avviene online, attraverso l'ausilio di piattaforme digitali innovative, in linea - spiega la società - con "i valori e la strategia" della compagnia, che punta sulla digitalizzazione dei processi aziendali "per sviluppare un'organizzazione flessibile e snella". Proprio sul tema del lavoro, però, si annuncia un duro scontro con i sindacati. "Ieri c'è stato un primo confronto con i vertici di Ita, per noi è necessario e urgente salvaguardare i posti di lavoro, le competenze e la nuova società deve restare nel perimetro del contratto nazionale di lavoro", ha detto il segretario generale della Cisl, Luigi Sbarra, a Coffee Break su La7, chiedendo al governo di "fare un passo avanti e attivare un confronto per parlare di piano industriale e recupero di operatività della nuova società". Non mancano le bordate dalla politica. Il piano per Ita, illustrato ieri dal Presidente Altavilla alle organizzazioni sindacali, è vergognoso sia per l'ulteriore aggravamento delle condizioni di lavoratrici e lavoratori che verranno assunte, sia per le prospettive dell'azienda", dice il deputato di LeU Stefano Fassina. "Si prospettano 7-8000 esuberi, in larga parte su Roma, e assunzioni a condizioni inferiori al trattamento applicato dalle low cost. Il Ministro Giovannini, responsabile primario del piano, così attento alla sostenibilità ambientale, è totalmente indifferente alla sostenibilità sociale? Il Ministro Giorgetti e il Ministro Orlando - aggiunge - hanno legittimato l'uscita di Ita da Assoaereo così da consentire la disapplicazione del Ccnl della categoria, nonostante una norma del Decreto Rilancio preveda l'applicazione a tutti gli operatori presenti in Italia del Ccnl? Il Governo Draghi ha dato mandato di far decollare Ita come low cost sulla pelle dei lavoratori? Ha affidato al vertice di Ita l'obiettivo di scatenare una guerra tra disperati per il lavoro senza alcuna attenzione all'anzianità di servizio e a carichi familiari? Dopo la gara al massimo ribasso per i servizi di call center, appaltati senza clausola sociale, il Governo Draghi dove vuole portare la svalutazione del lavoro? Il M5S e il Pd vogliono rimanere a guardare? Il piano va ritirato", ha concluso. Parole dure anche dal M5s, con la senatrice Giulia Lupo: "Nel maggio 2020 avevamo unasoluzione per Alitalia che prevedeva 92 macchine, un progetto con visione e un alto mantenimento dei livelli occupazionali. La domanda è: come mai tutti fecero una levata di scudi per bloccare questo progetto che prevedeva un passaggio graduale, con diritto di prelazione, per arrivare all'acquisizione del vettore? Il tema non è il nome del vettore, ma il progetto! All'epoca si parlava di investire 500 milioni. Oggi, invece, utilizzare fino a 3 miliardi per farsi mangiare dal mercato lasciando a casa migliaia di famiglie di fatto è un atto folle!".