Il ceo di Air Berlin: "Colloqui con dieci soggetti interessati"

MILANO - Ci sono almeno dieci soggetti in campo interessati a rilevare gli asset di Air Berlin. Lo ha confermato il ceo della compagnia aerea low cost Thomas Winkelmann alla Bild am Sonntag, secondo quanto riporta l'agenzia Bloomberg. Air Berlin - ha detto - ha avuto negoziati con "oltre 10 soggetti interessati, incluse molte compagnie aeree". Winkelmann ha detto che le trattative proseguiranno in settimana con l'obiettivo di finalizzare la vendita al più tardi a settembre. Come già annunciato ieri dal Governo di Berlino che ha parlato della necessità di più partner per salvare la compagnia in stato di insolvenza, il ceo ha confermato che non ci sarà un solo acquirente, ma "due o tre", dal momento che le attività di lungo raggio, business e viaggi di piacere sono differenti. Secondo il quotidiano tedesco, Lufthansa sarebbe interessata ad acquistare da Air Berlin fino a 70 aerei e di assorbire 2-300 degli 8.600 dipendenti della low cost. Sulla situazione di Air Berlin oggi scrive anche il britannico Daily Mail, che evidenzia il rischio che, dopo il fallimento di Air Berlin, le tariffe delle compagnie in Europa possano subire un aumento. ""Qualunque cosa riduca la capacità porterà i prezzi a crescere e questa è una cosa molto buona per l'industria", ha spiegato un investitore citato dal quotidiano. Tra gli interessati per la low cost tedesca c'è in prima fila Lufthansa, che sarebbe interessata alla stragrande maggioranza degli aerei (90 dei 140 velivoli), inclusa l'intera flotta della controllata austriaca Niki. Me nei giorni scorsi si è fatta avanti infatti anche Intro-Verwaltungs, la società di investimento guidata dall'imprenditore Hans Rudolf Woehrl (che ad Air Berlin ha venduto nel 2006 la low cost Dba - comprata da British Airways ad 1 euro - e nel 2007 il vettore di voli charter Ltu), che ha detto di essersi unito ad un gruppo di investitori per una proposta di acquisto che manterrebbe la compagnia intera. Si fanno inoltre i nomi della low cost inglese EasyJet e di Tuifly, mentre la compagnia tedesca Condor del gruppo inglese Thomas Cook ha fatto sapere di essere pronta a giocare un "ruolo attivo" nella ristrutturazione di Air Berlin. Il Governo di Berlino, che ha concesso un prestito ponte di 150 milioni per garantire i voli fino a novembre, punta a fare presto e, secondo indiscrezioni di stampa, un'intesa potrebbe essere raggiunta già in settimana. Tra i nodi da sciogliere, c'è anche la partita riguardante la controllata austriaca Niki, con i sindacati che parlano di futuro "incerto", dal momento che non è ancora chiaro se il marchio fondato dall'ex campione di Formula 1 Niki Lauda verrà venduto separatamente